har varit i garaget men bara småsaker då som inte varit värt att skriva om..
Idag gav jag mig tusan på att hitta felet med ”klapprande relä” innerbelysningen har blinkat i samband med detta och så gick säkringen..
Felet verkar ha varit larmet som är kopplat på dörrkontakter.. på höger sidan gick kabeln även till bakluckan.. so då jag lossade dessa verkar det blivit fixat 🙂
Efter det kunde jag inte låta bli att få upp lite lyster på bakluckan =)
tog bort märket ”405 Mi16” eftersom nån redan hade tagit bort Peugeot… varmluftspistol o gnugga med tummen = jätteblåsa på tummen haha
men fint vart det! tog även inne i bakdörrarna och runt tanklocket.. skall göra hela bilen sen men tar en bit i taget på grund av tidsbrist..
fick även skruvat upp mobiltelefon hållaren med.. blir tokig av att ha mobilen lös.. rakt en trafikfara.. nu sitter den fast!
är så mycket jag vill göra nu!!!!! 😀
– montera rätta högtalarna
– byta backspegel höger
– putsa upp invändigt
– avfetta, tvätta, rubba och vaxa…
Började dagen med att förbereda den svarta… slipade rost och måla i med rostskyddsfärg..
Kändes riktigt bra denna gång.. annars har det alltid varit mixat då det oftast på mina bilar inneburit hål i rosten haha
nu gick det att sitta vackert i motorrummet å få plåtrent 🙂
sen finns det mycket att tillägga om man skulle ha bilen 100år till.. då hade jag kanske valt att blästra o rensa överallt.. men fick tagit det man inte kommer åt sen motorn är på plats..
tog tidig lunch sen och cyklade upp till mekonomen, fick tipps på Klubben om att dom hade ev ventiltätningar styckvis.. då det fattades en för mig.. tänkte först bara ringa då dom antagligen inte har hemma haha
men har ju tid o tänkte det kunde va kul ändå att ta mig ut.. o vips! hade dom hemma haha
Tillomed han i kassan vart förvånad! men då är dessa så som passar till en massa märken o motorer.. så det var därför då..
Så jag vart jätteglad o tog mig hem o äta!
Tillbaka upp sen o började montera klart toppen.. så jäkla kul!
Sån känsla att olja in saker o skruva tillbaka! fick tillverkat styrpinnar för att få axlarna i rätt läge..
kul att göra rent alla skydd o sätta tillbaka.. in med nya packboxar!
kunde inte låta bli sen att lägga på nya remmen med spännrullar.. bara för att se om man fick till det haha
Blir alltid osäker när det gäller remmar o spänningar..
men såhär ser det ut nu…
inte helt olikt innan då det inte är bytt nåt man ser 😉
det vart en fantastisk dag iaf! känner mig nöjd!
fick även förlängt växelstaget med nya kulleden!
i princip är det nu bara att måla nån mer gång o sen börja dra fast slangar o så..
det som känns lite surt är att inte byta motorvärmare när man bor i norrland.. skall se om jag kan testa den som satt i… det går ju att komma åt sen o nu vet jag ju exakt hur det ser ut med!
Detta inlägg började egentligen igår.. men då förde jag upp samtliga bilder på en gång och gör ett inlägg av det..
Allt gick bra från början igår..
Började plocka ner toppen systematiskt o försiktigt..
fick tillverka en grej för att dra upp de gamla ventiltätningarna..
Pressverktyget fick anpassas några gånger.. men funka tillslut bra!
gick emellan med att testa en grej till växelreglaget.. men den nya vart kortare så den behöver byggas om lite..
Tog mig hem på lunch o vilade lite..
Eftersom min adapter till luft in i tändstiftshål inte var exakt tät 😉 så gick kompressorn ofta.. och den började sen låta konstigt..
Höll ett öra på den o vart lite stressad.. då kom en kompis o hälsade på o skrämde skiten ur mig 😉
(Kollade över kompressorn idag)
Det visade sig vara fläkten som slitits ut o vinglade.. lite tejp o den vart som ny 😉 tömde den på vatten o vet inte om jag gjorde rätt.. men lät det stå olja i den en stund.. rädd att den redan rostat invändigt.. som jag skrivit innan har alla grejer blivit dåligt undehållna sista åren 🙁
Iaf så drack vi kaffe o surrade en stund då.. där borde jag gett mig.. men ”skall bara”…
Då man kör in tryckluft så pressas kolven ner och detta såg jag.. men hjärnan räknade inte ut det som skulle hända.. dvs. när jag knackar upp ventiltätningen så ”plopp” ramlar ventilen ner i avgrunden… 🙁
vart alldeles iskall o nollställd.. tusen tankar.. men den enda som var sund var att -visst det är bara att lyfta toppen ändå…
släppte allt o ställde iordning någorlunda.. sen hem…
Försökte låta bli att tänka så mycket men kollade info på att lösa det..
Tog mig upp till garaget i lugn o ro idag.. ställde mig o titta på sakerna o vips fanns lösningen där.. det var bara att plocka av grenröret.. så kom man åt ventilen
reka till den o köra upp kolven 🙂 *glädje*
Lite småstrul med knaster sen… fick inte till rätta knycken.. men det löste sig det med..
Knaster med ventil i mitten..
version 1.5
Ny bytt...Ordning o reda 😉
Tyvärr var det inte riktig reda… när det var 5 kvar så räknade jag igenom de tätningar som var kvar o det fattas en 🙁
städa igenom hela lokalen men hittar inte.. får väl va detsamma… lär va andra saker som strular mer om jag känner mig rätt..
Lämnad det så idag iaf! med några kvar o reflekterar över det som hänt istället.. det går bra men känns lite okontrollerat ibland.. har inte råd med misstag nu..
smed är väl att ta i… men kul att bygga i grövre material!
själva grunden till dagens arbete var att testa att byta ventiltätningar utan att riva toppen.. dvs. köra tryckluft i tändstift-hålet.. och pressa för att få ur knaster…
kikade runt lite igår och fick tips av vänner i klubben..
samt att jag lånade en adapter igår, men den kärvade lite så vips hade jag påbörjat ett bygge 😉
började med att försöka demolera ett tändstift.. det var inte så lätt man trott.. började som vid punkt 1. nedan.. men det gick inte att knacka ur.. så nästa slipade jag av vid pilen där.. o det vart klockrent!
hade exakt en bit rör som passade.. har annars sparsamt med ”skrot” kvar efter alla flytter..
luft koppling hade jag ingen då.. inte heller lust att låna från den lånade.. men som tur var hade MM öppet 🙂
så då passade jag på att byta skruv-mojjen som gick sönder med..
Nipplen kostade 17kr 🙂
den var lättare att svetsa än stiftet.. vet inte varför om det var att en bricka störde där.. är ju ingen van svetsare heller.. är väl 5år mellan gångerna haha
och med tanke på arbetsställningen.. är rätt kräsen annars o vill ha en bänk med skruvstäd..
Färdig då…
Såhär skall den sitta sen då…
Sen var det hem på lunch! 🙂
fantastiskt väder idag o vart kvar o vila på balkongen!
Har sparat ett plattjärn sen januari 2006 haha av nån anledning har det följt med på allt.. det satt som stag i villapannan vi sågade ner då.. nu kom det till användning idag! 🙂
riktigt kul att jobba med sånt här!
Önskar jag hade målat innan foto… men vart rätt trött när det var någorlunda klart.. är inte säker än att den funkar.. men det finns hopp 😉
kan behöva lite finjustering vid försök.. här är den monterad på ”extra-toppen”
Det är då en hävstångsprincip att pressa ner brickan så knaster går fri o plocka dom med en magentpinne då..
rätt smutsig o mosig efter denna dagen men glad o stärkt av att lyckas! 🙂
jepp var bara upp en liten stund till garaget.. ställde iordning och fixade lite..
fick monterat antenn på den svarta och tagit bort extra-antenn.. satte en täckbricka istället..
tvätta av lite startmotor mm. så det går att lägga i lådor..
tog hem cd-spelaren som satt i den svarta.. den verkar bra men tar inte emot cd-skivor 🙁
funkade här hemma på ett speciellt sätt men den kommer inte att funka i bilen..
har som tagit hjälp att planera så det inte är så att jag tokmekar hela tiden.. utan gör andra saker med..
idag var vi flera som åkte dit först och bytte till sommarhjul åt en som vi känner.
Kul att vara flera så!
jag stannade sen kvar o fixade lite med mitt..
Fortsatte med sågen som jag väntat 3år på att laga.. den small nån gång och sen vart det inte lagat.. har släpat med materialet dock.. skall bara försänka skruvarna och ev lacka..
under tiden fick domkraften sin årliga fyllning.. sist fick jag göra det på parkeringen.. så det var riktigt lyxigt att vara inomhus!
på bilen då fick jag rensat front-panelen eller va man skall kalla den.. lossade på fläktmotorer och huvlås.. ett tag hade jag fipplat bort mittenskruven till en av fläktarna.. det hade väl inte gjort nåt om den inte vatit vänstergängad.. lite irriterande men den kom tillbaka! 🙂
Fick sen loss hela kabelhärvan till motorn.. så gott att se hur saker hänger ihop för mig.. att ha haft isär bilen en gång göra att jag lättare kan felsöka sen.. så nu är framsidan av motorn ren! från kablar o slangar iaf!
Sen är det denna då.. hoppas få in den svarta nu snart så jag kan börja se vad som går att använda där ifrån.. det är för kallt ute än för att meka där..
lite skönt att inte ha panik.. behöver kika lite efter alternativ nu..
plockade sen ihop o snyggade upp lokalen igen.. så andra kan vara där..
tog ett kort på ventilerna på toppen som satt i den svarta.. såhär ser det ut när kamrem gått av.. ställde en riktig brevid för att visa hur dom skall se ut 😉
inte helt olikt innan då det inte är bytt nåt man ser 😉
